無錫宏巨管業(yè)有限公司內部人員獲悉當年平橢圓管斷面設計時要考慮兩個主要因素：一個是斷面的安全性；另一個是斷面的經濟性。為了斷面安全，我們要求H型鋼的腰厚與高度之比應不小于1/45。對作柱用的H型鋼，是用扭轉半徑與其質量之比來表示其經濟性。
  彈性理論用來計算靜態(tài)結構，如倉庫、房屋、橋梁等是可行的，但對運動構件如車輪等就不太適用，這時人們往往采用塑性理論。塑性理論的研究可追溯到1914年。1975年歐洲設計委員會制定丁一個塑性設計規(guī)范，它主要用于靜載荷平面梁和受到彎曲應力的框架結構，其要求如下：對于高層建筑，還需要進行更細致的計算。
塑性設計方法在動載荷情況下，通常是按許用應力不小于動載荷再乘以許用應力的安全系數的方法進行許用應力的計算。平橢圓管工藝生產，即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成橢圓管。
 合金化平橢圓管熱浸法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅具有良好的涂料的密著性和焊接性。
  平橢圓管就是焊接的縫隙跟焊管縱向平行的焊管,不僅生產效率比較高,使用的成本還比較低,是一款性價比高的平橢圓管,那么在對平橢圓管進行焊接操作的時候,在工藝的使用上又有什么要求呢,中國焊管網就來給朋友們說一說,在對平橢圓管進行焊接操作的時候,不僅要控制焊縫大小,還要對焊接溫度進行控制,要知道焊接溫度主要受高頻渦流熱功率的影響,當輸入熱量不足的時候,被加熱的焊縫邊緣是沒有辦法達到焊接溫度的,金屬組織還是會保持固態(tài),沒有熔化.當輸入熱不足時,被加熱的焊縫邊緣會超過焊接溫度,產生過燒或者是熔滴的情況。